Post Jobs

亚博|网页版登陆_安徽合肥环巢湖大道部分路段太阳能路灯玩“闪退”官方回应

本文摘要:市民刘先生讨厌在合肥周边自己旅行,特别是2016年初在环巢湖大道上安装太阳灯后,夜游巢湖也成为他的自由选择。

市民刘先生讨厌在合肥周边自己旅行,特别是2016年初在环巢湖大道上安装太阳灯后,夜游巢湖也成为他的自由选择。但是,前几天刘先生发现的环巢湖街从最初和桥到木兰村的太阳灯完全被拆除,对他没有解释做出反应。有关部门的反应,拆除是因为路灯影响生态和美观,由专家论证。

路灯的安装旋转很快就被拆除了。记者知道,随着环巢湖线贯通,车辆和行人越来越少,但夜间交通安全和景观效果功能严重不足。2015年底,合肥市交通道路部门在环巢湖大道上积极开展太阳灯试验工程,之后环巢湖大道的一部分道路突然变暗。实施该工程的试验路段分为两部分,一部分为巢湖北岸长临河镇至南飞河桥,另一部分为西岸首河桥至木兰村,全长14.78公里,共安装629盏灯。

太阳灯节能环保,晚上开车不仅安全,还喜欢夜景。刘先生实际上这项措施很方便。

但是,从去年下半年到现在,他几次晚上从西岸开车通过的时候,不知道原本搬到道路一侧的太阳灯,只有村子附近很暗,他真的不习惯环境。这个地区的路灯包装还有将近一年就被拆除了,不仅夜间驾驶看起来不安全,还浪费了资源吧。

刘先生说。拆除时经专家论证记者了解,在环巢湖大道上开展太阳灯试验工程,该路首次使用太阳灯。据合肥市道路局相关人员介绍,当初使用这种路灯,主要考虑到不需要铺设电缆,不产生电费,具有稳定性好、寿命长、光率高等特点,安装简单,节能环保,经济实用。

但是,为什么路灯这么慢就被拆除了呢?昨天,记者联系合肥市道路局直属分局水土维持科长陈涌,他也是环巢湖道太阳灯项目的经营者之一。陈勇告诉记者,早在2016年5月,西岸的300多盏太阳能路灯就已经被拆除。陈勇表示,环巢湖大道太阳灯项目是试验段工程,2016年元旦亮灯后,收到了社会各方面的意见。因此,合肥市交通运输局、市规划局多次现场调查,2016年3月25日,委托规划学会邀请建筑、景观、生态、交通、路灯专家,对环巢湖大道太阳灯试验段开展周密的专题论证。

现在是保持城市化高、交通量小的南飞河桥至长临河段和从第一河桥到木兰村之间的村庄太阳灯,同时从第一河桥到木兰村除了影响村庄外美观的其他太阳灯被拆除。陈勇说。

路灯影响美观和生态。环巢湖街主要是原生态自然景观,专家指出太阳灯的现代感与环巢湖田园风景的旅游计划定位有冲突。陈勇表示,专家学者指出,试验段路灯体积大,布点密集,造型不美观,破坏了环湖地区自然乡村的整体景观定位,对环湖生态系统也产生了有利影响。

太阳灯的光不会影响动物的休息。例如,动物本来是晚上睡觉的,所以灯太暗,不会影响生物钟。刘先生回答说,如果影响生态和美观,为什么这么大的项目在建设之初没有进行论证和考虑?根据陈涌的说明,当时很多专家也明确提出了赞成的声音,应答安装太阳灯不会破坏附近的美丽和生态,因此设计部门特意将路灯设计在非临湖侧的肩膀上。

但是,2015年,环巢湖发生了小交通安全事故,考虑到安全因素,专家同意建设。陈勇说,项目确实完成后,发现不影响美观。

因为太阳能电池板有朝向的问题,如果很漂亮,就敢通风。陈涌说,巢湖北岸宽临河侧的太阳能板可以与路面平行放置,西岸是第一河桥侧,太阳能板必须与路面横向放置,对美观产生影响。

本文关键词:亚博|网页版登陆,亚博网页版

本文来源:亚博|网页版登陆-www.nicolemarkowitz.com

相关文章

网站地图xml地图