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工信部将调整车辆生产企业及产品准入制度大幅减少企业和产品准入类型|亚博|网页版登陆

本文摘要:4月18日,工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业和产品管理制度许可管理办法(发布)》。

4月18日,工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业和产品管理制度许可管理办法(发布)》。根据意见稿的规定,申请人车辆生产企业管理制度的许可,应当没有以下条件(1)具有法人资格(2)根据国家有关投资管理的规定,已经完成了投资项目的认可或申请(3)具有适应专业生产活动的场所、资金和专家等(4)具有适应专业生产活动的产品设计能力、生产能力、生产一致性确保能力、售后服务确保能力等(5)法律、行政法规、规定的其他条件。

申请人车辆产品管理制度许可的,应当没有以下条件:(一)已经获得车辆生产企业管理制度许可(二)生产的车辆产品应符合安全性、环境保护、节能、防盗等国家标准、工业和信息化部规定的安全性技术条件,不符合适当资格的检查机构检查合格(三)法律、行政法规、规定的其他条件。意见稿认为,卡车类整车生产企业应对使用本企业底盘产品开展前期生产的普通运输类专车产品统一管理,分担普通运输类专车产品管理制度许可申请人工作,负责管理产品质量。卡车类整车生产企业可以自己完成普通运输类专用车的固定生产作业,也可以委托专业的固定生产企业生产。另外,工业和信息化部已经获得车辆生产企业和产品管理制度的许可,但是长期不能维持生产经营的车辆生产企业,没有特别的认可。

不能长期生产经营的企业,倒数2年的年平均产量乘用车多2000辆,卡车(不包括普通运输类专用车)多1000辆,轻型巴士多1000辆,中型巴士多100辆,摩托车多5000辆,拖车多100辆工信部可根据产业发展情况调整相关产量数值。特别是被认可的车辆生产企业,工信部没有将其新的申报产品列为公告,也没有进行企业的许可变更。车辆生产企业申请人迁入特别审批的,工信部对维持企业管理制度许可条件的,开展审批,符合条件的,迁入特别审批。

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